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  • 2007年06月21日

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  • アグリはロシター、ホンダはクリエンがテスト

    category:F-1 ニュース

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スーパーアグリはスペインのへレスでテスト2日目を迎えた。
スーパーアグリの担当は初日に引き続きジェームズ・ロシターが担当した模様です。
この日からホンダレーシングもテストを開始し、クリスチャン・クリエンが担当したが全くフォトも、ラップ数もタイムもわかりません。

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改良されたサスペンションを装着したと伝えられる『SA07-05』号車はこの日もテストドライバーであるジェームス・ロシター(23歳:イギリス)の手に委ねられ、トータル66ラップを周回してベストタイム1'20.960を記録したということだ。
(初日のベストタイムは1'20.926)

明日はアンソニー・デビッドソンがステアリングを引き継ぐ予定。


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source : FMotorsports F1~スーパー・アグリは2日目もロシターがテスト(6/20)
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現在ポイントランキング4位で、ポイントリーダーのルイス・ハミルトンとは26ポイント差と大きくリードされてしまっているフェラーリのキミ・ライコネン
ここのところ、マクラーレンにリードされている要因として予選のグリッドだと振り返っている。

フェラーリ、キミ・ライコネン
「この2戦、もっと多くのポイントを獲得するつもりでいたから、もちろんこの結果は残念に思っているよ。
その大きな原因が、予選のグリッドにあることは間違いないことだ。
それと、われわれも進歩しているけれどライバル(マクラーレン)はもっと進んでいたということ。
彼らのタイヤは発熱がよりうまくいっているので、オープニングラップでのパフォーマンスもわれわれより優れている。
インディアナポリスについていえば、僕がハードタイヤでスタートしたのに対し、周囲はほとんどがソフトタイヤだったということもある。
スタート序盤の順位争いは、レースの成績を大きく左右するものだからね。
今回のテストではエアロダイナミックスの進化を図っていて、これがうまくいってマクラーレンとのギャップを縮めることができればいいけれど……」


ライコネンも「もっと多くのポイントを獲得するつもりでいた」と言っている様に北米ラウンドが始まる前まで、北米=フェラーリ有利と思われていたが、蓋を開ければ北米=ブリジストン有利だった事が判った。すなわちワンメイク化によって北米=フェラーリ最強の図式は崩れた。だから勝てると思ってたんじゃないかなフェラーリ陣営は。
終盤はマッサを追い回してはいたものの、結局は表彰台を逃し、マクラーレンワンツーを阻止するのにはほど遠かった。
早くも、ライコネンフェラーリ離脱の噂も出てる位であり、現状のままズルズルとシーズンを送れば噂が現実のものとならないとは言い切れない。

source : FMotorsports F1~ライコネン、「予選ポジション改善が重要」
早くもライコネンに「フェラーリ離脱」の報

テーマ:F1グランプリ
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  • シルバーストーンテスト2日目

    category:F-1 ニュース

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イギリス、シルバーストーンで行われている合同テストは2日目を迎えた。
連日のトップタイムとなったトヨタはこの日ヤルノ・トゥルーリが担当。
ラルフとヤルノが連日のトップなのでこれが本物の速さなのかどいうのが気になるところです。

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フェラーリもコクピット前に羽を付けての登場です。


この日の結果は以下のようになりました。
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( ^▽^)

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タイトルのとおりの普通の関西人です。
セナに魅せられ1987年からのF1ファン。


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