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  • 2007年02月26日

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噂通りのグーグルアースのRA107が正式に発表されました。
考えてみると煙草からエコへ極端な程様変わりした事になる。
果たして煙草マネーからチェンジしたわけだが、他のチームは代替スポンサーを獲得したりするのが通常だが、財政面がどうなのかが気がかりだったりします。

Honda Racing F1 Team 、
環境をテーマにした新コンセプトを発表


~地球をイメージした新しいマシンカラーリングの採用と斬新なマーケティング手法~


Honda Racing F1 Teamは、2007年シーズン参戦に向け、環境をテーマにした新しいカラーリングとマーケティング手法を発表した。
このコンセプトには、「チームと、それをサポートしてくださる人々が一体となり、環境問題の解決のために取り組んでいこう」という力強いメッセージが込められている。

新しいコンセプトの概要は以下の通り。
<新しいマシンカラーリングの採用>
・マシンへのスポンサーロゴの露出を廃止※し、環境問題に直面する地球をイメージしたカラーリングとした。

<イメージのライセンス化>
・パートナー企業に対し、マシン及びロゴの使用をライセンス化することで、マーケティングツールとしての活用を可能とした。

<協賛金の寄付>
・協賛金(スポンサーフィーやライセンスフィー)の一部を、環境保護団体などへ寄付を行う。

<ウェブサイト上でのチャリティー展開>
・新たに設けるウェブサイト(www.myearthdream.com )上で、一般の人々がマシンのピクセルを購入することで参加できるチャリティーを展開する。
※レギュレーションで定められているノーズへのマニュファクチャラーロゴ(Hマーク)と、全チームにタイヤ供給を行うブリヂストンロゴ、チャリティーを募る myearthdream.com のアドレスのみマシンに施される。

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Honda Racing F1 Teamは、これまでのパートナー企業に加え、今回新たにユニバーサル・ミュージック社、ゲータレードブランドを扱うペプシコ社、フィラ社、IBM社、インストロン社、オリバースウィーニー社、パーキンエルマー社、昭和電工株式会社、テュフズード社、GFアジェ・シャルミー社ともパートナーシップを組む。

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ニック・フライ Honda Racing F1 Team CEO
「気候変動は、現在地球が直面する最も大きな問題のひとつであり、F1界においても、この問題は避けて通れない。むしろ、全世界で注目され最先端技術を誇る F1だからこそ、重要な役割を果たすことができると考える。さらに、FIAは『F1でも社会に役立つ技術開発を行うべき』との認識を持ち、例えば、 2009年までにエネルギー回収システムをマシンに導入するなどの長期的な方針を打ち出している。
私たちは、チーム、パートナー企業、そして一般の皆様と一緒になって取り組むことで、環境問題の解決に貢献できると信じている。まずは、問題提起と人々の理解や関心を高め、このテーマに取り組んでいきたい。」



和田康裕 Honda Racing F1 Team会長
「私たちは、2007年シーズンでのワールドチャンピオン獲得という目標を持ち、今年はさらに躍進し、エキサイティングなシーズンにしたい。同時に、私たちは環境をテーマにした新しい試みにチャレンジすることで、モータースポーツ界に新しい流れを作って行きたい。
Hondaは、社会やユーザーの満足に応えるために創造力を発揮し、技術やアイデアを生み出し、常に、環境保全活動にも努めてきた。今回の、F1界で初となる試みは、世界中の人々による環境問題への理解と関心に繋がると考えている。」



source : HondaRacingF1.com
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テーマ:F1グランプリ
ジャンル:スポーツ

  • インディアナポリス、バンク改修?

    category:F-1 ニュース

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インディアナポリス、バンクコース廃止?

個人的には琢磨くんがポディウムにあがった事でメモリアルサーキットとなっているアメリカGPの開催されるインディアナポリス
そのインディアナポリスの特徴の一つである、バンクが改修され廃止される可能性が浮上しているとFMotor@niftyさんが報じておられます。

これは、同じコースで2輪のモトGP(WGP)が開催される可能性が出てきたためだ。
モトGPの開催についてはここ数週間のうちに最終決定される見通しというが、すでにコース視察を終えた2輪関係者によれば、その場合現在の一部バンクを使ったコースは危険があるため変更を要求する意向という。



MOTOGPがバンクを改修させますか。
F1のドライバー達はどうとらえているのか聞きたいところですねぇ。
F1開催自体は今年は確定しているが、来期以降は確定されていないインディアナポリス

source : FMotor@nifty

テーマ:F1グランプリ
ジャンル:スポーツ

  • レッドブル、ドライバーが不満連発

    category:F-1 ニュース

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クルサード、レッドブル『RB3』のペースに不満

レッドブルクルサードRB3に不満を持っているという。
勝つために得たルノーエンジンもパッケージングもまだ完成の領域に達していないという事で、バーレーンの合同テスト後半で少しでも熟成させていかないとと不満と不安のコメントをしている。

デビッド・クルサード
「今年のクルマにはニューイの考えが反映されている筈だから期待しているんだけど。
でも正直ここまでのテストでは満足がいくところまでいっていないね。
もちろんいまの段階で今年のゴールを達成するなんて夢は持っていないけれど、しかしわれわれにはまだやらなくてはならないことが多過ぎるよ。
ルノー・エンジンを搭載した新しいパッケージはまだ完成されていない。
ギヤボックスもそうだし、コントロール・システムについてもね。
開幕までにまだバーレーンでのテストが残されているから、ここで少しでもステップアップしておかないと……」



ニューイ+ルノーエンジン=勝利というように簡単にはいかないものだ。

ちなみに同僚マーク・ウェバーはマシンのシート自体(物理的な意味でRB3の乗り込む事ではない)に不満を漏らしていました。

ウェバー(レッドブル)、シートに不満


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ウェバー
「とにかく最初からこのクルマのシートには問題があったんだ。
ずいぶんと改良してもらったけれど、それでもまだ完全じゃない。
走行中、コクピットの中であちこち身体がぶつかるのでドライビングに集中できないんだもの。
今度のバーレーンがシーズン前最後のテストだから、ここで解決しておかないと満足な状態で開幕戦に臨めやしないね」



source : FMotor@nifty,FMotor@nifty

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セナに魅せられ1987年からのF1ファン。


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