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  • 2006年08月23日

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  • BMWザウバー、ベッテル採用を否定

    category:F-1 ニュース

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ベッテル

ベッテルの起用は憶測にすぎない」

テストドライバー起用がうわさされるベッテル
しかし、BMWザウバーのスポークスマンは、「あくまでも、うわさです。まだ最終決定には至っていません」と否定

「まだ」という表現をどうとらえるか?
噂か真実かはじきに明らかになる。

関連記事☆BMWサードカーはベッテルで決まり?
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テーマ:F1グランプリ
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  • トルコGP事前ニュース~トヨタ編

    category:F-1 ニュース

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2006HUNGARY1561.jpg
今シーズン徐々にチームの調子もマシンの信頼性もあがりつつあり、「うちが先に優勝だ」と思っていたに違いないと思われるトヨタチーム。
1勝の重み、難しさを感じているんだろう。
頑張ってホンダに続いて欲しい限りです。
夏休みはヘルシンキでイベント等も行ったトヨタチーム。
トルコへ向けてのいいリフレッシュになっているといいですね。

そんなトヨタチームのコメントをどーぞ。

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  • 残りのレースが重要なホンダチーム

    category:F-1 ニュース

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バトン
ハンガリーで初優勝したホンダチーム。
幸い終われば夏休みに突入するハンガリーでの優勝だったので大いに余韻に浸れただろう。2連戦なら月火水木と4日間だけなのでラッキーだろう。
祝賀気分もここまでで切り替えて残りのレースをしっかり戦わないとあれこれいう輩も多いので頑張ってもらいたいです。

そんなホンダ陣営のコメントです。

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  • 各チーム首脳はミハエルが勝つと分析

    category:F-1 ニュース

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ミハエルVSアロンソ

ミハエルの地元ドイツの夕刊紙でラスト5戦でのタイトル予想をした模様。これだとありがちだしドイツなんでミハエル圧勝が想像出来るが、回答を求めたのが各チーム代表だというから興味深いねぇ~(・∀・)ニヤニヤ

回答は以下の様になりました。

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  • アロンソ、怖いのはペナルティだけか?(BlogPet)

    category:F-1 ニュース

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ミント

きのうミントが、リタイアするつもりだった。
クールミントのソみたいなリタイアしたかったみたい。
クールミントとここでシーンみたいなリタイアするつもりだった?
アウディがF1には興味が無い事は以前からコメントされていることでそれはアウディというメーカーの目指す



*このエントリは、BlogPet(ブログペット)の「ミント」が書きました。

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  • アロンソ、怖いのはペナルティだけか?

    category:F-1 ニュース

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リタイヤを強いられたアロンソですが、彼のリタイアを拝めたのもかなり久しぶりの出来事で衝撃的なシーンでしたね。
しかし、原因はホイルナットころころフラフラドカーンだった(は?)ので自らのミスではなかったのでやはりアロンソはミスをしない男だなというのを再認識させられたりもしました。

ミハエルも揃ってリタイアしたのでアロンソリタイアしたものの傷口は最小のものとなり、相対的に1戦消化しアロンソ有利ということになる。

アロンソは「タイトル争いは心配してない」とコメントしてますが、心配してるからこそ心配をしていないと口にしているのではと斜め読みしてしまいます・・・。

いよいよ1戦1戦目が離せない終盤へ突入します!

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  • 真正SA06でいざトルコへ

    category:F-1 ニュース

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SAO6

ついにアグリが2006年用のパッケージで戦える日が来ました。
SA05からSA06Aへの変化は大きかったし、事実戦力UPはしたが、フロントセクションがほぼ05のままであった。ウイングのフラップ等用意に弄れるものは05の段階でやれるだけやってあるのが、サスペンションが昔のタイヤ用に設計されたものであったのはご存知の事でしょう。

SAO6
マーク・プレストンがインタビューでトルコからのSA06に語っている。

あと数レース待って、より最適化されたパッケージを導入しようということになった。このようにモノコックが変更されたので、トルコGPからは新しいフロントサスペンションを装着することができる。手短かに言えば、重量の軽減と、タイヤと空力開発に合わせたマシン全体の最適化を達成することができた。



進化というよりSA05のままだった分のハンディが解消されたというところか。

本当の姿でのSA06を早く見たいですね。
アグリチームの目指す鈴鹿までの計画は着実に進んでいるといっていいんじゃないかな。

そんなアグリチームのコメントをどーぞ!

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( ^▽^)

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タイトルのとおりの普通の関西人です。
セナに魅せられ1987年からのF1ファン。


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